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Standard-Containerhebesystem
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Standard-Containerhebesystem

Das Standard-Containerhebesystem des Lieferanten Homall ist ein hochwertiges, vertikal integriertes mechanisches Hebesystem, das entwickelt wurde, um jeden standardmäßigen, auf LKWs montierten ISO-20-Fuß-Container oder Unterstand in eine unabhängige, selbststehende Bodenstation umzuwandeln.

Dieses Homall-Containerhebesystem nach China-Standard wurde für kritische Feldaufgaben entwickelt – darunter mobile Feldlazarette, Kommandozentralen für Katastrophenhilfe und taktische Kommunikationsbunker – und ermöglicht es einem einzelnen Bediener, einen voll beladenen Container in wenigen Minuten von einem LKW-Fahrgestell anzuheben, auszurichten und zu demontieren, wodurch das Transportfahrzeug für kontinuierliche Logistikschleifen frei wird.

Gezielter konstruktiver Ingenieurbau (basierend auf Werkstattvorgaben)

Konzentrischer struktureller Schraubenantrieb

Wie in unserem Präzisionswerkstatt-Layout dargestellt, verfügt jedes Wagenheberbein über eine robuste externe Leitspindel, die parallel zu einem verstärkten Führungskanal aus Baustahl verläuft. Dieses zweiachsige mechanische Design verteilt massive vertikale Lasten gleichmäßig und verhindert so ein Festklemmen oder Durchbiegen bei hoher seitlicher Belastung.

Universelle ISO-Eckguss-Integration

Das System lässt sich direkt mit Standard-Eckbeschlägen nach ISO 1161 verbinden. Die robusten Halterungsarme schwenken und rasten sicher in den Eckpunkten des Containers ein und sorgen so für eine starre, rutschfeste Verbindung, die sowohl beim Transport auf der Autobahn als auch beim Feldeinsatz dauerhaft am Unterstand befestigt bleiben kann.

Kompromisslose mechanische Stabilität und Sicherheit

Ausfallsichere Selbsthemmung

Angetrieben durch einen hocheffizienten Trapezschrauben- und Muttermechanismus bietet der AtlasLift 20C absolute Positionssicherheit. Im Gegensatz zu hydraulischen Nivelliersystemen, bei denen sich die Flüssigkeitsdichtungen verschlechtern und der Druck abweicht, blockiert dieser rein mechanische Antrieb automatisch in jeder Höhe. Unter Volllast behält es unbegrenzt seine exakte Position, ohne auch nur einen Millimeter zu driften.

Synchronisierte Gleichstromarchitektur

Angetrieben durch drehmomentstarke Gleichstrom-Elektromotoren (erhältlich in 12-V-, 24-V- oder 48-V-Varianten), verbunden mit einer zentralen Steuereinheit. Das System verfügt über eine elektronische Synchronisierung, um sicherzustellen, dass sich alle vier Ecken perfekt waagerecht anheben, und schützt so empfindliche medizinische oder elektronische Geräte im Inneren während des Betriebs vor Torsionsbelastungen.

Robuste Einsatzmöglichkeiten vor Ort

Selbstnivellierendes Bodengelenk

Jedes Wagenheberbein endet in einem übergroßen, kugelgelenkigen Fußpolster. Dadurch passt sich der Fuß perfekt an unebenes Gelände, Schlamm, Kies oder geneigten Asphalt an, wodurch die strukturelle Grundfläche vergrößert und ein unnachgiebiges Fundament gewährleistet wird.

Allwetter-Resilienz

Gebaut, um den absolut schlechtesten Feldbedingungen standzuhalten. Die Antriebsschrauben sind mit fortschrittlichen Korrosionsschutzbeschichtungen behandelt und die elektrischen Motorbaugruppen sind vollständig gegen das Eindringen von Wasser, Staub und Eis abgedichtet – so ist eine sofortige Einsatzfähigkeit bei Temperaturen von -30 °C bis +55 °C gewährleistet.

Parameterleistung Standardkonfiguration Hochleistungs-Upgrade
Tragfähigkeit des Systems (4er-Set) 10 Tonnen (10.000 kg) 20 Tonnen (20.000 kg)
Statische Haltekapazität 15 Tonnen (15.000 kg) 25 Tonnen (25.000 kg)
Maximale Hubhöhe 1.200 mm bis 1.500 mm Individuell bis 1.800 mm
Leistungsauswahloptionen 24V DC/48V DC Standard 220 V Wechselstrom/380 V Wechselstrom optional
Hubgeschwindigkeit Ca. 250 mm/min Ca. 400 mm/min
Antriebsschnittstelle Dual-Modus: motorisierter Gleichstrom/manuelle Nothandkurbel Dual-Modus: motorisierter Gleichstrom/manuelle Nothandkurbel
Strukturmaterial Hochfester Baustahl (Q355B/ST52-3) Ultrahochergiebiger legierter Stahl
Eindringungs- und Dichtungsschutz IP66 wetterfest versiegelt IP67-Marinequalität
Windlastschwelle Voll ausgefahren bis 120 km/h Voll ausgefahren bis 140 km/h
Standard Container Lifting Jack System
Hot-Tags: Hersteller von Standard-Containerhebesystemen
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